据悉，中国和俄罗斯两国共同投资建设的亚马尔项目是目前世界上最大的极地LNG开采和生产项目，投资金额将达到上百亿美元。在国家战略的支持下，沪东中华造船等国有大型船厂目前已开始批量承接亚马尔项目的 LNG 运输船制造业务。随着 LNG 运输船、LNG-FSRU(浮式液化天然气存储及再气化装置)、LNG-FPSO(浮式液化天然气生产储卸装置)、LNG 动力船、LNG 陆地储罐等一系列运输和储存装备新需求的出现，增强型聚氨酯保温绝热板材市场需求持续增长。
据了解，雅克科技是国内首家船用增强型聚氨酯保温绝热板的生产企业，本次合同签订也标志国内制造的新型材料首次在 NO96-L-03+型 LNG 大型运输船上开始应用，对于 LNG 运输船绝热保温新型材料领域打破国外垄断实现国产化替代有重大意义。公司称，继 2017 年度实现增强型聚氨酯保温绝热泡沫板对国际知名船厂的出口后，本次在技术附加值更高的聚氨酯保温绝热成品板上实现了销售，将对公司LNG 材料事业部 2018 年度经营业绩和财务状况产生积极影响。同时，公司正在MARK-Ⅲ和 MARK-Ⅲ Flex LNG 加注船领域积极开拓市场，并已取得了重要进展。
据了解，雅克科技是国内首家船用增强型聚氨酯保温绝热板的生产企业，本次合同签订也标志国内制造的新型材料首次在 NO96-L-03+型 LNG 大型运输船上开始应用，对于 LNG 运输船绝热保温新型材料领域打破国外垄断实现国产化替代有重大意义。公司称，继 2017 年度实现增强型聚氨酯保温绝热泡沫板对国际知名船厂的出口后，本次在技术附加值更高的聚氨酯保温绝热成品板上实现了销售，将对公司LNG 材料事业部 2018 年度经营业绩和财务状况产生积极影响。同时，公司正在MARK-Ⅲ和 MARK-Ⅲ Flex LNG 加注船领域积极开拓市场，并已取得了重要进展。
