进入4月，纵观整个聚氨酯产业链行情可谓跌宕起伏，涨跌互现。环丙、聚醚下的一手好棋———涨价去库存。MDI亦是不甘寂寞，时而喊涨出货。唯独TDI被冷漠了，不得不感慨2018年，TDI它好像失宠了！
春节后聚氨酯主力下游需求恢复缓慢，传说中的小阳春与市场擦身而过。首先我们聊聊海绵需求：1）内销家私海绵，一季度需求表现平稳，然随着TDI价格不断下滑，海绵价格接连下滑，抑制终端家具企业采购需求。另外环保力度较大，二季度市场进入淡季，部分小型家私海绵企业关停，进一步降低原料采购。2）春节后整体出口泡棉市场异常冷清，由于TDI单价过高，海绵成品在国际市场没有竞争力，抑制对原料TDI、聚醚需求。3）户外用品及充气垫行业处于传统淡季，对TDI使用量难有提高；4）汽车领域，从汽车协会统计数据来看1-3月，汽车产销702.22万辆和718.27万辆，产量同比下降1.36%，一季度汽车行业相对表现稳定，然汽车行业原料采购均合约模式，整体对原料市场影响不大。
值得一提是近两年终端海绵行业处境艰难，环保压力下北京海绵企业外迁；部分区域海绵厂企业关停、合并。主因沙发棉终端需求减少，导致海绵企业被迫洗盘、合并。虽然TDI价格走低，一定程度上降低采购成本，然需求减少，海绵企业竞争激烈，TDI行情涨也忧忧、跌也忧忧，业内人士略显无奈。
