巴拿马运河暂停新巴拿马型船闸减水：ACP

巴拿马运河管理局 (ACP) 于 4 月 19 日下旬宣布，将通过新巴拿马型船闸的船舶的大允许吃水深度降至 48.5 英尺或 14.78 米，暂停直至另行通知，将目前的大吃水保持在 49 英尺（14.94 米） .

ACP 表示，近的降雨促成了这一决定，预计未来几周加通湖的水位将允许吃水深度达 49 英尺的船舶通过新巴拿马型船闸。 通常，对于超过公布的吃水水平的船舶，ACP 可以根据过境时加通湖的实际水位允许通行； 否则，船舶必须卸载货物才能通过船闸。
将大吃水设定为 48.5 英尺的公告于 4 月 8 日发布，新限制将于 5 月 6 日生效。 4 月 8 日的公告暂停了 3 月 24 日早些时候发布的公告，该公告将从 4 月 24 日起将大允许高度降低至 48 英尺（14.63 米）。目前的 49 英尺大吃水限制于 2 月 24 日宣布，并于 3 月 24 日生效，此前 自 3 月 17 日起停在 49.5 英尺或 15.09 米。

在当前 49 英尺吃水限制下，大多数清洁油轮和较小的脏油轮可以通过 Neopanamax 船闸，如中程、远程 1 和远程 2 油轮 可以全部以 50 英尺吃水过境。 Aframax 的大吃水深度为 14.9 米，仍然能够在 14.94 米的高度上通过。 满载 50 英尺吃水的苏伊士型油轮无法在 49 英尺的限制下过境。

对于集装箱船，49 英尺的限制限制满载的新巴拿马型船通过船闸，因为它们通常 携带多达 14,500 个 20 英尺等效集装箱时，吃水深度为 49.9 英尺。 在北亚到美国东海岸航线上航行的所有其他集装箱船都可以在 49 英尺吃水时通过巴拿马运河。

对于干散货运输，满载的新巴拿马型船舶可以在当前 49 英尺吃水时通过巴拿马运河 ft 吃水，具有同一水平的大吃水； 然而，好望角型船舶的典型大吃水深度为 66 英尺，如果满载将无法通过。 灵便型、超灵便型、超灵便型和巴拿马型干散货船，大吃水分别为 10 米、11 米和 12 米，将能够通过大吃水 14.94 米的限制。