一、胶管类
发动机用，(1)燃料胶管［氟胶或氯醚橡胶制造］，(2)**控制管［选用丙烯酸酯橡胶或丁腈橡胶制造］，(3) 空气导管［以TPO或丙烯酸橡胶制造］，(4) 供水胶管，［以三元乙丙橡胶制造］
车身用，(1)，燃料胶管，［以氟橡胶制造］，(2)注油管［以丁腈橡胶制造］，(3) ，空调器胶管。［以丁基橡胶或丁腈橡胶制造］。
底盘用，(1)AT油冷却器胶管［以丙烯酸橡胶制造］，(2) 动力转向管，［以丙烯酸橡胶制造］，(3) ，制动胶管［以三元乙丙橡胶制造］，(4) 离合器胶管，［以三元乙丙橡胶制造］，(5) 软管，［以共聚氯醚橡胶制造。
二、密封制品类
发动机用，(1) 曲轴后［以氟橡胶制造］，(2)，曲轴前［以丙烯酸橡胶制造］，(3) 膜片类［以丁腈橡胶或共聚氯醚橡胶，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制造，］(4) ，阀杆密封，［以氟橡胶制造］。(5) 气缸盖衬垫，［以丙烯酸橡胶制造］
车身用，(1)，挡风雨条。［以三元乙丙橡胶制造］，(2)，玻璃密封条，［以三元乙丙橡胶制造］，(3) 油口蓋密封圈，［以丁腈橡胶制造。
底盘用。(1)变速箱油封，［以丙烯酸橡胶制造］。(2)，动力转向油封［以丁腈橡胶制造］。(3) 球形接头防尘罩，［以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制造］。(4) ，CVJ用保护罩，［以TPEE热塑弹性体制造］。(5) ，齿条齿轮保护罩。［以TPO或TPEE热塑弹性体制造］，(6) 制动MC用帽［以三元乙丙橡胶制造｝，(7) 。卡式**密封，［以三元乙丙橡胶制造］。
三、减震及胶带类
近年来，为提高汽车的安全性，舒适性和操作性，汽车用减震橡胶制品的品种和数量不断增多，一辆轿车上装配的减震橡胶制品数量己达50至60件。汽车减震橡胶制品包括发动机支座，悬挂构件，橡胶弹簧，橡胶空气弹簧，碰撞橡胶防护件，给油泵缓冲垫，消声器支架胶垫，等，由于使用的部位不同，选用的胶种也不同，分别选用氯丁橡胶，丁腈橡胶，三元乙丙橡胶，氢化丁腈橡胶，丁基橡胶等，或并用胶；在胶带方面，有同步胶带和辅机用胶带等，常选用耐热和耐久性优良的氢化丁腈制造。
林林总总列举了上述众多在汽车上用的不同品种的橡胶配件，说明汽车制造离不开橡胶。
目前趋势是汽车橡胶配件国产化越来越广泛，一些汽车制造商对汽车橡胶配件的品质，安全性，耐久性要求特别高，对供应商生产现场执行TS－16949状况验厂频次增加，同时还把国外高端汽车橡胶配件购回作样品叫国内厂家开发生产，但价格压得很低。
尽管目前市场有些不景气，但作为十三亿人口大国，不论是物流运输或私人乘坐，对汽车需求还是有增无减，堵车，从另一方面去分析，还是有汽车日益增加因素。而随之配套服务的众多汽车维修工作，更需要及时供应汽车橡胶配件，从而给橡胶汽车配件带来商机。
受大气候影响，尽管目前面临一些困难，但我们应从企业内部进行变革，提高生产效率，減少浪费，降低成本，以绿色橡胶，绿色发展的理念，搞好生产运营，发场＂工匠＂精神，追求零缺陷，打造美丽橡胶，努力开发创新，为汽车制造业提供优质安全，耐久性高的橡胶配件，以乐观与诚信去拓展无限商机。胶友们，我们要充滿信心，知难而上，曙光就在前头！
