4 月 29 日，炼油厂和港口消息人士告诉标准普尔全球普氏能源资讯 (S&P Global Platts)，中国东部山东省主要港口的原油库存升至历史新高，因为更多炼油厂因定期维护而关闭。
总库存达到创纪录的 617 万口 4 月 29 日的公吨，比 4 月 22 日的 609 万吨增长 1.3%，这也是当时的记录。
截至 4 月 29 日的库存也同比增长 28.5%。
港口 根据当地能源信息提供商 JLC 的数据，部分统计包括董家口、青岛、日照、烟台、东营、莱州和龙口。
库存增加主要来自日照和莱州港口，其中 激增反映了中国海外能源以及中国化工旗下正和石化近的好转。
“从港口到炼油厂的交货一直缓慢，主要是由于维护，”日照港的一位消息人士表示。< br>
4 月停产检修将影响炼油产能 每年减少约 2120 万吨。 这包括七家山东独立炼油厂，包括定于 4 月 29 日关闭的利津石化。
运行率下降
43 家接受调查的独立炼油厂的平均运行率约为 69% 据 JLC 称，4 月 28 日，由于维修，较前一周下降了约两个百分点。
山东港口的新货物到达量也比上月有所下降。
综合 普氏数据显示，截至 4 月 29 日，已向这些港口卸货 1,000 万吨原油，较 3 月份的 1,320 万吨下降约 24.2%。
“炼油厂购买海运货物的兴趣相对较低， ” 一位贸易消息人士表示。
然而，本周对 6 月和 7 月原油船货的询价略有增加，6 月图皮船货的溢价比 ICE 布伦特和 DES 青岛高出 1 美元/桶，而 7 月船货的报价则为 消息人士称，上涨至 1.50 美元/桶左右，因为线下产能将逐渐减少 当大部分维护完成时。
