韩国能源部 4 月 27 日表示，由于加油和氢燃料电池汽车对液化天然气的需求增加，以及政府主导的减少煤炭和燃料发电的推动，该国的液化天然气需求预计到 2034 年将增长 15.1%。
贸易、工业和能源部在其长期天然气中表示，预计到 2034 年，该国的液化天然气需求将增长至 4797 万吨，而今年的估计消费量为 4169 万吨。 供应计划。
液化天然气发电需求预计将以每年 0.33% 的平均速度增长至 2034 年的 2088 万吨，而 2021 年预计为 2001 万吨。零售天然气公司对家庭的需求 它表示，预计企业每年将以平均 1.73% 的速度增长，从 2021 年的 2168 万吨增至 2034 年的 2709 万吨。
这意味着韩国的液化天然气总消费量将每年平均增长 未来 13 年增长 1.01%，从 a 自 1987 年该国首次引入 LNG 以来，平均年增长率为 10.3%。
长期 LNG 需求预测比先前预期的要大。 在上一份 2018 年的长期天然气供应计划中，该部曾预测该国的液化天然气需求将在未来 13 年平均每年增长 0.81%。
“该国的天然气需求预测 在该国正在摆脱煤炭和核能的同时，由于对液化天然气加注和氢燃料电池汽车的需求增加而保持稳定增长，”一位部官员表示。
上任的文在寅总统 2017 年 5 月，已发誓要增加 LNG 发电量，以减少该国对煤炭和核能的严重依赖，以解决公众对空气污染和核安全日益增长的担忧。
2020 年 10 月，文在寅总统 宣布韩国将在 2050 年实现碳中和，将使用可再生能源替代燃煤发电，使用氢动力和电池电动汽车替代内燃机发动机。
根据长期电力供应计划 文总统制作，S 到 2034 年，韩国将永久关闭 30 座老化的燃煤电厂，占其目前运行的 60 座燃煤电厂的一半。 自上任以来，文在寅已永久关闭了 10 座老化的燃煤电厂和两座老化的核反应堆 .
燃煤电厂总装机容量将从2020年的35.8GW、2022年的38.3GW和2030年的32.6GW降至2034年的29.0GW。
相反 , 韩国将把基于 LNG 的发电厂的产能从今年的 41.3GW 和 2030 年的 43.3GW 增加到 2034 年的 59.1GW。 如果电力生产需求增加，2034 年可能达到 5253 万吨，”该部官员表示。
“作为确保稳定供应的努力的一部分，韩国将多元化 LNG 进口来源 ，”MOTIE 声明说。
大约 80% 的进口液化天然气来自五个国家——卡塔尔、澳大利亚、阿曼、马来西亚和印度尼西亚。
“我们 还将增加对海外液化天然气项目的投资，我们可以通过这些项目获得大量股权，”它说。
全球第三大液化天然气进口国韩国也将加强与其他液化天然气进口国的合作。 灵活的合同、数量交换和设施共享。
国营韩国天然气公司将通过扩大天然气对天然气的合同来减少与石油价格相关的合同，以避免油价波动，它 说。
国家公用事业公司还将寻求五到十年的中期合同，而不是刚性的长期合同。
韩国还计划扩大其天然气储存能力 根据该部的声明，作为确保稳定供应的努力的一部分，从去年的 1,370 万千升增加到 1,840 万千升，主要由 Kogas 经营的储罐。
Kogas 计划建造其第五个液化天然气 到 2031 年容量为 228 万千升的存储终端。该公用事业计划投资 5.6 韩元 万亿（50 亿美元）的终端项目和其他改善 LNG 基础设施的措施。
“在碳中和时代，天然气作为桥梁燃料，因此我们必须保持稳定的天然气供应 ，”该部说。
