胶黏剂在汽车工业上的结构应用主要是车身、顶棚、车门和坐椅等的粘接和密封，以提高车身刚性为主要目的的车身骨架部位的材料，在使用点焊的同时使用一部分溶液型热固性环氧树脂系结构胶黏剂。例如正面支柱内部与外部的粘接、顶篷内部与外部的粘接、框梁内部与外部的粘接、拱架柱内部与外部的粘接。作为门、窗、顶盖、行李箱等半圆结构部件的防锈目的使用的胶黏剂。使用的胶黏剂是以油面粘接性、防锈性及在烘箱中烘烤的固化性的溶液型热固性环氧树脂系胶黏剂为主，也使用一部分PVC系胶黏剂。近也采用将胶黏剂涂在半圆结构之后，经过短时间预热使之成半固化板的成型方法。
在结构上应用的胶黏剂有以下几类：①用来提高汽车顶篷强度的环氧树脂结构胶黏剂;②车门减振用聚氨酯发泡胶黏剂和改性环氧树脂发泡胶黏剂;③橡胶型和树脂型车体点焊胶;④改性环氧树脂折边胶，以及各部位密封用丁基橡胶、丁苯橡胶、聚硫橡胶和聚氨酯密封胶等。结构胶黏剂可用于车体和车顶加固板、双层壳体顶板、车盖内外板、制动蹄片、离合器和传动带、车窗密封、塑料挡板、盘式制动器摩擦衬块、玻璃钢(FRF)车身壁板(运动汽车和卡车)、散热器水箱、车篷边缘突起、塑料地板等。
