在截至 4 月 27 日的一周内，热轧卷材和蒲式耳废钢期货继续走高，因为近期供应限制仍令市场承压，推动价格走高的时间更长，因为钢铁公司报告了创纪录的利润，预计 对美国钢铁生产保持自律。
本周交易量下降； 一些多头套期保值继续沿着曲线向下滚动，以赚取逆差或期货溢价的剩余部分。 本周热轧卷现货市场近期现货可交易价值高达 1,500 美元/吨。普氏 TSI 美国热轧卷指数在 4 月 21 日创下 1,429.50 美元/吨的历史新高，此后一直保持在该水平，因为价格上涨了 990.25 美元/吨。 ST自八月到2020年，当复苏开始。搜索结果
高求LongerThe市场看到对冲主要集中在第二季度的滚动，因空头希望能够充分利用5 - 6月的价差 ，交易价格在 5-10 美元/st 左右，因为 4 月 27 日的曲线结构较前一周显着放松。 一些多头消费者对冲从第三季度转入第四季度。
4-5 月的价差进入广泛的正价差，并在 4 月 26 日以 150 美元/st 的价差交易，从 33 美元 /st 贴水 3 月 30 日，由于供应在更长时期内仍然趋紧，加上生产者价格上涨、交货时间长和运输问题。
5-12 月的价差再次放松 由于 5 月国内产量已售罄，价格在本周又上涨了 70 美元/吨，到 4 月 27 日的现货溢价约为 205 美元/吨，迫使价格进一步走高。 尤其是在 5 月至 6 月，由于价差已进入小幅升水，而在 7 月至 12 月，随着现货价格再次上涨，整个曲线已经放松，从而赚取了一些现货溢价，因此对冲的滚动有所增加。 从 6 月到 12 月，一些新的购买进入了曲线。 12 月合约在过去一周再次上涨 225 美元/st，至 1,315 美元/st 的高位，然后在 4 月 27 日回落至 1,290 美元/st 左右。由于未平仓合约，Q3-Q4 价差缩小了约 40 美元/st 至 130 美元/st 2021 年下半年继续增加。
由于国内钢厂交货提前期较长，现货市场参与者希望对冲进口以帮助填补空缺，本周价差有所收窄。 美国需求无效。 进口交货时间也有所增加。 5 月至 6 月/第三季度的价差仅下降 10 美元/st 至 35 美元/st 左右的现货溢价，5 月至 6 月/第四季度也下降至 170 美元/st 左右，这表明市场上出现了一些新买盘以抵消空头对冲滚动。 大部分交易量出现在本周的上半年。 大部分较大的产量分布在第二季度。
美国钢厂热轧卷交货时间在 4 月 21 日反弹至 8.9 周，远高于 4.8 周的 10 年平均水平 .
由于国内供应仍然紧张，进口报价继续进入市场。 听说休斯敦一家墨西哥钢厂的热轧卷进口报价为 8 月生产的 1,320 美元/吨至 1,380 美元/吨。
根据美国商务部的初步数据， 执法和合规方面，预计 3 月份热轧板进口量约为 195,615 吨。 来自加拿大的进口量环比增长 37.72% 至 117,230 吨，而来自韩国的进口量从 2 月份开始保持稳定，为 63,535 吨。 来自韩国的进口通常供应 USGC 地区。
5 月交易所热轧卷合约套利在 4 月 26 日放松至 4.50 美元/st 升水至 LME，从 8 美元/st 升水至 CME 4 月 20 日。
随着曲线结构的其余部分放松，LME 现货到三个月的价差进入正价差并在前两周保持不变。
< br>截至4月20日收盘，商品期货交易委员会上次交易员承诺显示，管理资金空头头寸增加848手至13,381手，点差头寸增加39手至3,077手，同时 商户空头头寸增加771手至12,600手，掉期商空头头寸增加191手至2,499手。
4月电弧炉毛利率周环比上升 1 月 26 日，热轧卷价格保持在历史高位，普氏热轧卷/蒲式林价差为 920.57 美元/st，普氏热轧卷/碎丝价差为 1,045.57 美元/st。 自 2020 年第四季度开始以来，利润率上涨了约 173%。
主要废钢与过时废钢的价差继续扩大 在截至 4 月 27 日的一周内，Busheling 废钢期货继续攀升，6 月交易回升 4 月 26 日，价格高于 640 美元/公吨。2021 年曲线保持正价差，因为年带材的余额又上涨了 10 美元/公吨，至 660 美元/公吨左右。 4 月 27 日，Q3 带钢的交易价格为 680 美元/公吨，比前一周又上涨了 10 美元/公吨。 热轧卷和蒲式耳废钢之间不断扩大的套利吸引了买盘，尤其是相对于第三季度至第四季度的热轧卷空头对冲。
9 月合约在 4 月 26 日以 105 美元/公吨的溢价结算，作为 市场关注电弧炉产能增加、汽车产量增加和钢厂需求强劲导致的优质废钢消费。 Platts 蒲式耳废钢现货价格在 4 月 23 日保持在 570 美元/公吨。
本周蒲式耳废钢与碎废钢的差价没有变化，小幅下跌至 140 美元/公吨，因为 4 月 23 日蒲式耳价格保持在 $570/lt。中西部碎废钢价格在同一天稳定在 $430/lt。 计划中的汽车停产预计将继续保持优质废料对过时等级的收紧，尤其是在该行业的半导体芯片短缺的情况下。 由于一些钢厂和废钢经销商为了熔化和转移废钢以满足需求而遇到人员配备问题，市场供应紧张得到支撑。
在从上周的财报电话会议中获得洞察后，市场可以 正如 Steel Dynamics 和 Nucor 所提到的，预计一些钢厂会改变他们使用的废钢等级组合，以利用优质废钢与过时废钢的历史性扩大。
