与前三个月相比，第二季度中东石油产品需求将上升，但由于旅行限制挥之不去，预计航油消费量将保持不温不火。
石油产品总需求“将增加 标准普尔全球普氏分析 (S&P Global Platts Analytics) 中东分析师王朱伟表示，由于夏季开车、电力行业液体燃烧增加以及工业活动复苏，第二季度比季度增长 12%。
“柴油将是高的 由于道路运输增加，工业活动恢复和电力部门液体燃烧增加，第二季度的需求增加。”
沙特阿拉伯是阿拉伯大的经济体，预计第二季度的石油产品需求将高。< br>
除了产品使用外，沙特阿拉伯的原油消耗量通常在夏季增加，尽管努力降低发电对石油的依赖。
2020 年第二季度的原油直接使用量几乎增加 40% 至平均 120 万桶/ d 根据联合组织数据倡议的数据，与前三个月相比。
然而，由于宵禁和旅行限制，中东对喷气燃料的需求预计将保持低迷。
” 由于航班限制，与季度相比，航空燃油需求的增长幅度小。”王说。
旅行限制
与 2019 年 3 月相比，2021 年 3 月中东航空公司的需求下降了 81.6%。 根据航空运输协会的说法，继续限制旅行。
尽管本周伊斯兰开斋节庆祝活动开始了，但当中东公民和居民倾向于在开斋节期间飞行时，喷气燃料的需求将疲软 长假。
尽管沙特阿拉伯将允许其公民出国旅行，并从 5 月 17 日起开放陆海空边界，但仍保持其他旅行限制。
2 月 , 沙特阿拉伯暂停来自 20 个州的非公民入境 o 遏制 COVID-19 的传播。
沙特的旅行限制将削弱 6 月和 7 月的旅行需求，届时朝圣者将前往伊斯兰教的发源地进行一年一度的朝觐朝觐，预计将于 2019 年中期开始。 七月。
沙特阿拉伯仍在争论是否允许来自王国以外的朝圣者参加今年的朝觐季节，去年该朝觐季节仅限于该国居民和公民。
只有 1,000 居民和沙特人在 2020 年被允许参加朝觐。 对于之前的朝觐，该王国接待了大约 200 万沙特和外国朝圣者。
“对于第 2 季喷气机，很难打电话，因为印度和中东部分地区的病例增加，以及 政府可能会限制旅行并实施进一步的限制，”一位地区性航油贸易商告诉普氏能源资讯。
然而，他预计“6 月份情况会有所改善，但重点是欧洲将多快复苏并为季节性旅行需求开放。”
br>
阿联酋是依赖旅行的第二大阿拉伯经济体，也受到旅行需求疲软的影响。
迪拜机场是 2019 年世界上繁忙的旅行机场，其旅客人数出现增长 由于大流行的持续影响，2021 年季度同比下降 68%。
迪拜在 2021 年季度接待了 126 万游客，比上年同期下降 67% ，官方数据显示。
迪拜旅游市场的前景仍然阴云密布，
英国是迪拜在 2021 年季度的第五大旅游客源市场，当 5 月 17 日外国旅行从该国恢复时，英国已将该城市列入国家红色名单。
