欧洲钢铁协会市场分析主管亚历山德罗·夏马雷利 5 月 6 日表示，欧盟的钢铁订单尚未恢复到大流行前的水平，但汽车行业除外，该行业的反弹势头强劲。
尽管 Eurofer 官员表示，受行业推动的订单在 2020 年第三季度和第四季度以及 2021 年季度再次反弹。
“从历史角度来看，[欧盟] 的钢铁消费量仍处于低水平，”Sciamarelli 在一份声明中表示 网络研讨会演示。 “自 2019 年初以来，远在大流行之前，表观钢铁消费量一直在下降，反映了钢铁需求的负面趋势、制造业低迷和去库存。”
预计今年欧盟表观消费量将增长 11.7% 他说，这无法抵消 2019 年和 2020 年分别下降的 -5.3% 和 -11%。
欧盟的实际钢铁消费量——钢铁在各部门生产过程中的使用量——下降了 -10.4% Eurofer 在 2020-21 年市场展望报告中表示，由于大流行的影响，2020 年将比 2019 年的水平反弹，2021 年将反弹 7.7%，并在 2022 年进一步上涨 4%。 2020 年第四季度的消费量为 3,630 万吨。
建筑产量预计将在 2020 年和 2019 年分别下降 -4.6% 和 3.3% 之后，在 2021 年（+5%）和 2022 年（+4%）反弹 ，Eurofer 报告。
根据 Eurofer 成员的数据，预计汽车产量将在 2021 年反弹（+15.9%），然后在 2022 年出现更温和的增长（+4.2%）。 报告称，汽车产量在 2020 年全年下降 (-19.8%)，2019 年下降 (-5%)。
机械工程行业的活动预计将在 2021 年反弹 (+8%) ) 并在 2022 年继续 (+3.6%)。 Eurofer 报告称，2020 年机械工程行业下降 (-11.7%)，在 2019 年保持稳定 (-0.9%)。
进口：市场份额仍然很高
钢铁进口从第三位进入欧盟 去年，各国的吨位随着需求下降而下降，继 2019 年下降 12% 后下降 18% 至 2300 万公吨左右。 Sciamarelli 说，从历史角度来看，欧盟并没有减少。 扁平材产品尤其如此，其在 2020 年第三季度占据了 22.3% 的市场份额，而长材产品占据了 9.1% 的市场份额。
部分原因是欧盟的钢铁生产从未从 他说，2009 年全球经济危机期间下降了 30%，随后在 2020 年下降了 12.1%，他说。
保障条件持续存在
Eurofer 贸易和对外关系主管 董事卡尔·塔切莱特 (Karl Tachelet) 在一次演讲中声称，“在欧盟保障体系和美国 232 条款出台之前，欧盟对钢铁征收的多项反倾销税并没有扭转 [在此期间] 欧盟钢铁进口激增的趋势。”
根据 Eurofer 的数据，在 2012 年和 2018 年之间，欧盟钢铁进口量增加了一倍多 (+112%)，而出口量下降了 26%。 因此，“继续实施保障措施的基本条件仍然存在，”塔切莱特认为。
现行的进口保障措施和配额制度将于 6 月 30 日到期。正在调查延长保障措施的利弊 由欧盟委员会决定，欧盟生产商普遍赞成继续生产，而消费者普遍反对。
目前欧洲市场某些产品供应紧张——近将包括热轧卷在内的产品价格推至高水平 Sciamarelli 声称，这不是当前配额制度的结果，而是“大流行中断的供应链中的暂时短缺”。
持续和恶化的全球钢铁产能过剩有助于钢铁保障“ 在动荡的市场中稳定的关键因素，”塔切莱特说。 虽然根据经合组织的数据，2020 年全球钢铁产能过剩估计约为 6.5 亿吨，其中约一半位于中国，还有“即将出现的产能过剩地区”，包括伊朗——那里有“大量”的新产能投产 -- 他说，印度尼西亚、越南、印度、韩国、巴西、俄罗斯和土耳其目前正在投资兴建两座新高炉。
相比之下，欧盟永久关闭了 2200 万吨-2500 万吨 根据 Eurofer 的数据，2009 年至 2019 年间的产能为 300 万吨，其中包括 2019 年的 300 万吨。
“我们将在未来看到更多戏剧性的情况，”Tachelet 警告说。
