在 3 月 22 日至 26 日这一周，整个美洲的现货燃料市场价格大多走低，压力来自全球原油综合体。 由于苏伊士运河的物流问题持续存在，市场参与者本周开始关注石油和柴油期货。
拉丁美洲
拉丁美洲的现货燃料价格将受到圣周假期的影响 一个动荡的时期，在全球石油价格的带动下，价值突然急剧波动。
在截至 3 月 27 日的一周内，急剧上涨之后是同样强劲的下跌，然后价格再次上涨。 从 3 月 22 日到 3 月 26 日，即月 ICE 布伦特原油价格下跌不到 1%，当时价值 64.57 美元/桶，而船用燃料 0.5%S 下跌 1.3%，至 464.25 美元/吨。
在巴拿马， 0.5%S 下跌 6 美元，或 1.2%，至 490 美元/吨（巴尔博亚港前码头）。 在巴西，桑托斯港交付的燃料价格下跌 7 美元，或 1.4%，至 483 美元/吨。
对苏伊士运河堵塞造成的溢出效应的担忧为巴尔博亚的价格提供了一些支撑， 据消息人士称。
“由于这艘船被困，我预计在未来几周内会受到一些影响，具体取决于将其取出需要多长时间，”一位市场消息人士在 3 月 26 日表示。另一位消息人士表示 参与者可能会尝试确保他们有足够的燃料供应。
Ever Give 于 3 月 23 日搁浅，阻塞了通过苏伊士运河的通道，并迫使船只排队或通过好望角 . 即使这艘船在 3 月 29 日部分重新漂浮，清理过境拥堵也可能需要数周时间。
巴拿马在截至 3 月 27 日的一周内看到了强劲的需求。“比前一个好得多，但不是突然的变化， ” 一位燃油消息人士表示。
据市场消息人士称，在阿根廷，由于收获出口季节，供应充足，需求一直强劲。 截至 3 月 27 日当周，布宜诺斯艾利斯的 0.5%S 下跌 7 美元，即 1.4%，至 508 美元/吨。
一些拉丁美洲港口出现上涨。 在卡塔赫纳，消息人士称在需求低迷的环境下全球价格几乎没有影响，0.5%S 几乎处于停滞状态，上涨 3 美元至 532 美元/吨。 瓦尔帕莱索也出现了类似的情况，燃料价格上涨 1 美元至 622 美元/吨。
关于圣周假期，燃油消息人士表示，市场活动可能会有所放缓，但需求可能仍会保持不变。
北美
在北美，休斯敦的现货 0.5%S 船用燃料船用燃料油在本周下跌 4 美元，或 0.8%，收于 475 美元/吨（前码头），而 MGO 下跌 6 美元，或 1.1%， 本周结束时为 560 美元/吨，前码头休斯敦。
新奥尔良现货市场追踪休斯顿，0.5%S 价格下跌 14 美元，或 2.8%，至 490 美元/吨前码头，而 MGO 现货价格 消息人士称，仅下跌 1 美元，至 575 美元/吨（前码头）。
休斯顿和新奥尔良的补给供应情况继续紧张，消息人士称。
“市场上的询价很少，但并不多 ，”一位当地消息人士在谈到休斯顿时说。 “我在 4 月的天很紧张，所以不能引用太多。”
另一位消息人士回应了这种情绪，同时也引用了大宗成本增加作为支持来源。
“我们很漂亮 下周在休斯顿预订，”消息人士说。 “那里的补给供应情况仍然不错，但变得越来越紧张，因此本周补给成本有所上升。”
在纽约，现货价格小幅上涨 2 美元，至 498 美元/吨（前码头），价格为 0.5%S 和 3 美元，MGO 前码头 547 美元/吨。
西海岸现货 0.5%S 价格下跌 9 美元，或 1.8%，至 496 美元/吨前码头温哥华，MGO 价格下跌 10 美元，或 1.7 %，为 596 美元/吨（前码头）。
