两轮电动车的数量正在上升，尤其是在城市地区。在这些地区，上下班的人经常在交通高峰期花更多的时间，寻找停车位，而不是开车。与此同时，世界各地的城镇正在寻求有效的解决方案，以尽量减少机动车产生的烟雾和噪音，而消费者需要新的方法来帮助他们节省燃料和维护费用。由于所有这些原因，电动自行车和踏板车正迅速成为更方便、更符合可持续发展的交通工具的合理选择，尤其是在人们需要往返距离较短的地方，比如每天往返于家庭和工作之间的路程。
因此，电动车需要创新的材料，通过消除不必要的噪音，来使其安静顺畅地行驶，同时，在两轮电动车装有电池箱等外部组件的情况下，确保其具有耐候性和密闭防水性。 这为热塑性弹性体（TPE）开辟了具有吸引力的新应用机会。
Askoll公司的踏板车项目经理Paolo Trabuio解释说：“对于防止电池连接器的震动，以及在自行车和踏板车上重新设计电池盒的密封，我们一直在寻找能够在衬垫、机械和成型性能之间取得平衡的材料。凯柏胶宝（Kraiburg TPE）在材料选择、设计优化、附着力测试和成型试验等方面提供了高质量的协助，为我们从概念到市场的努力提供了大量的支持。”
两种TPE应用均采用双组分工艺注塑成型，这要求该材料对电池盒用的聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)树脂有良好的直接附着力。此外，所选择的Thermolast K TPE复合物还必须提供良好的流动性，以确保垫圈精确、紧密且完美地在较窄接触面上配合盒内下部组件。此外，该化合物还具有在驾驶时承受箱体冲击和振动所需的关键机械性能，即长期使用寿命，以及在家中或工作时在电网上为免维护电池充电时频繁拆卸时的耐磨损性。
Askoll的两轮电动车组合包括几款电动踏板板车和一系列电动助力自行车，专为舒适的城市旅行和游览而设计，包括时尚的折叠自行车。新增加的产品包括一款针对年轻人的小型自行车，以及一款将于今年晚些时候推出的特别款Urban Sports运动车型。在自行车上，电池盒安装在头管的前部，十分便利。在踏板车上，电池盒位于座椅下方的隔间中。模具内的手柄便于拆卸、运输和重新安装。
由于该制造商具有垂直整合和多年的电动装置经验，Askoll电动两轮车的驱动单元完美匹配无刷电机和电池组，其容量可根据各种不同的驾驶性能而定制，大范围可达80公里（50 英里）以上。行程计算机持续监控电池状态，提供多四个电量级别，并在电量低于15%时自动切换到ECO模式。
凯柏胶宝（Kraiburg TPE）欧洲、中东和非洲产品营销经理Dirk Butschkau说：“我们在TPE技术方面投入了大量开发工作，用于在电动车领域的可持续和降噪应用，因为我们发现了在这个快速发展的市场领域的潜力，以及对创新解决方案的需求。Askoll电动自行车和踏板车上的电池盒展示了我们的材料在高效成型、功能和形状方面所具有的优势。”
