因为供求平衡发生变化，2018年北美二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）和甲苯二异氰酸酯（TDI）价格出现了预期中的大幅下跌。
然而，得益于沙特沙达尔公司MDI和TDI装置实现商业销售，以及巴斯夫路德维希港的TDI装置恢复生产，2017年困扰异氰酸酯市场的供应紧张局面在2018年消失。另外，买家开始寻求替代品，削减了全球需求。特别是亚洲消费需求增长疲软也有助于扩大其他地区供应量，因为很多亚洲出口商为了增加盈利能力提高了对北美和拉美市场的出口量。
2017年这些异氰酸酯产品供应持续紧张，导致其价格较前一年显著增加。ICIS统计数据显示，2017年美国TDI价格累计上涨75美分/磅（约合1653美元/吨），同期MDI价格累计上涨53美分/磅（约合1168美元/吨）。
市场人士分析称，造成2017年TDI供应极度紧张的原因主要是巴斯夫在德国路德维希港新建的30万吨/年TDI工厂延长停工，以及沙特沙达尔在朱拜勒新建的20万吨/年TDI工厂延迟投产。这两套TDI厂产能约占全球总产能的15%，它们的意外缺席市场造成了全球TDI市场的供应紧张，导致2017年价格连续上涨。
2017年MDI市场同样面临持续供应紧张。沙达尔在沙特阿拉伯朱拜勒新建的40万吨/年MDI装置启动也经历了长时间延迟，2017年6月启动后几个月才开始商业销售。同时，全球MDI需求快增也是市场供应紧张的原因。由于市场供应增长滞后于产品需求扩张，业内人士认为，MDI市场结构性紧张将是未来几年的市场特征。
北美地区TDI买家也注意到，家具和床品行业对异氰酸酯的消费有所放缓，汽车行业的需求在经历了连续几年的快增后进入了预期下降通道。在北美MDI市场，聚合级MDI（PMDI）和单体级MDI（MMDI）出现了一个显著价差。PMDI供应已出现过剩，特别是供应担忧问题缓解和来自亚洲货物增加后已产生价格下行压力。与此同时，MMDI供应仍然紧张，导致MMDI价格继续上涨，并扩大了MMDI相对于PMDI的溢价。
美中贸易争端使MDI和多元醇市场的参与者担心中国对这些产品的进口减少会改变北美市场的供需平衡。相关机构预测，进入2019年，TDI供应可能过剩，造成价格下行。
