一所地方高校是如何取得有影响的科研成果的？记者日前对此进行了采访。
攻坚克难 瞄准科技前沿
说起氟利昂这个大气臭氧层杀手，很多人都不陌生，在聚氨酯工业中，氟利昂也有重要的应用。发泡剂是生产聚氨酯泡沫材料的重要原料。欧美国家已经先后研发出四代聚氨酯化学发泡剂，但都含有氟、氯两种元素，会对臭氧层造成破坏。毕玉遂团队于2003年开始着手研发新型发泡剂，终于取得了重大突破，发明了无氯氟聚氨酯化学发泡剂。
目前，该技术已成功应用于外墙保温和板材生产，其他领域的应用试验也已全面展开，预计涉及上下游产业上万亿元产值。
“十九大报告提出，要瞄准世界科技前沿，实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。虽然过程很艰辛，但这就是我们科研工作者的使命。”毕玉遂感慨道。
与毕玉遂团队一样，山东理工众多科研团队瞄准企业、行业关键技术难题，不断在各自的领域攻坚克难，取得了丰硕的成果。
上世纪90年代初，交通与车辆工程学院张学义团队发现车辆在运行中存在“低速灯不亮、高速烧灯泡”的问题。经调研发现，国内没有恒压发电机但市场急需，他们将攻克这一难题确立为团队的目标。经过不懈努力，张学义团队完成的“钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术及其应用”获国家技术发明二等奖。
搭桥助力 促进研究成果转化
“我们坐的电动公交车是本地高校山东理工大学研发的！”提起当地的新能源公交车，淄博市民张先生自豪地说。
“搞科研就要真正服务地方，造福百姓。”山东理工新能源汽车团队负责人高松说。
为了做好服务这篇大文章，山东理工大学开展了大量的探索。
2010年，山东理工与招远市联合成立了招远工业技术研究院。研究院成立近7年来，双方设立的创新基金项目已经实施了30余项，推广转化了一大批科研成果。
2016年，山东理工与淄博市签订“校城融合发展合作框架协议”，深入实施“九大工程”，实现了合作区域的全覆盖。去年，双方共同设立了4类共106个融合发展研究项目，有效拉动淄博市科技创新投入3.7亿元，与淄博市企事业单位联合申报了256个合作项目，联合建立了10余个科研新平台。
近5年来，山东理工与企业联合设立了100多个科技研发机构，为358家企业完成科研开发、技术改造项目500余项，与地方、企业签署各类科技合作和技术服务合同900余项，合同总额达2.3亿元，产生直接经济效益83亿元。
“每一个山理人都有服务社会的责任感，作为学校就要做好纽带和桥梁，及时解决转化环节的‘搭桥助力’问题。”山东理工大学校长张铁柱说。
改革体制 深化产学研融合
“科研项目的收益中，80%将划归科研团队和研究人员所有。”这是山东理工近日针对科研项目收益出台的新政策。
为激发科研人员的创造力，山东理工多年来一直采取优厚的激励政策。山东省科研体制改革政策出台后，山东理工作为山东省第二个科技体制改革试点高校，出台了首批6个科技体制改革文件，进一步加大了政策倾斜力度。
在专业技术职务晋升聘用方面，山东理工设置了“成果转化型教授”，重点考察服务社会及成果转化能力。科研项目管理及项目资金管理方面，实施内部控制，强化法人责任；横向科研项目管理费降低至3%;优化资金预算调整、使用流程；解决了学校非事业编制人员、校外专家、项目合作人员、在校学生差旅费报销难题。
一系列改革措施为科研人员提供了更多的晋升渠道，给予了他们更大的经费支配权，也解除了他们的后顾之忧。
“党的十九大提出，要深化科技体制改革，建立产学研深度融合的技术创新体系，培养造就具有水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队。学校将继续深化科技体制改革，从政策、资金、平台等方面大力支持团队建设，及时解决转化环节的‘搭桥助力’问题，为科研人员提供‘靶向服务’和‘精准服务’。”山东理工大学党委书记吕传毅说。
