“你看这个数据，截至现在的天然气小时累计进气量是537立方米。今年入冬以前，乙烯装置天然气月度平均小时进气量常常超过4000立方米，跟现在比下降了七、八成。”12月11日上午9：30，在齐鲁石化烯烃厂乙烯装置控制中心，车间生产负责人苟成东对着电脑上燃料动态监控曲线，向记者介绍。
“乙烯装置有十几台大型裂解炉，是公司燃料消耗大户。天然气短缺带来的燃料缺口，我们通过内部优化，在保证生产正常进行的情况下，尽可能降低燃料成本。”苟成东说。
受环保及冬季供暖等因素影响，入冬以来，全国天然气资源出现供不应求的局面。12月8日，国家发改委有关负责人明确表示：在资源供给不能同时满足工业和民生需求的情况下，要始终把保障民生用气放在首位。早在10月下旬，中国石化就发出积极应对今冬明春天然气短缺的通知，要求各单位齐鲁石化组织相关单位和部门迅速研讨并制定了《2017-2018年今冬明春公司燃料平衡预案》，确立燃料系统整体调整原则为：在天然气供应量大幅度压减的情况下，首先确保炼油厂制氢使用，烯烃厂优化内部使用可做燃料的资源，尽量少补液化气。相关生产厂在公司生产管理部门的协调下，一边统筹配合、一边深挖自身潜力，积极应对“气荒”。
起初，烯烃厂采取大量补入液化气作为裂解炉燃料的应急手段。但液化气价格高昂，致使生产成本明显提高，影响企业效益。他们组织攻关，调整裂解炉运行模式，将乙烯原料轻烃通过加热汽化转化成燃料气送入管网，这是性价比较高的方法，它维持了乙烯装置到目前为至的燃料平衡。“受条件限制，不可能无限提高轻烃作为燃料的用量，还要做好天然气量再减少的准备。我们的方案是，用自产的丙烷和乙烷作为备用燃料，现在正在研究液体丙烷汽化和切入燃料系统的流程。”苟成东说。
炼油厂生产调度室，工艺组长胡东虎介绍，11月之前，该厂天然气补入量一般在每小时1.5万立方以上，现在降到每小时八、九千立方。“我们现在已经停止天然气补入燃料气管网，只用做制氢原料。而且还通过物料平衡，拿出一部分焦化干气作为制氢的补充原料。”他说。经过一轮一轮的平衡测算和流程优化，他们把自产的焦化碳四、丙烷等物料经过处理补入燃料管网，送乙烯装置做原料的富乙烷气也被部分“节流”，留作自家的燃料。氯碱厂值班调度介绍：我们厂天然气用量原来就不多，现在液化气储罐液位已经补充至50%，一旦接到指令停用天然气，可以马上切换。
据了解，齐鲁石化正常情况下天然气消耗在每天80万立方米，11月降为60万立方米。至12日，12月平均每天进气量为47万立方米。天然气大幅度降量给齐鲁公司燃料系统的经济运行和平稳运行都带来较大影响。“现在，公司值班调度每两个小时记录天燃气瞬时用量、累计用量，并测算剩余用量，确保天然气的平衡使用；我们还要及时掌握装置动态信息，做好需求预测，确保燃料系统稳定运行。”齐鲁石化生产管理处副科长王海龙介绍。
两个月来，压减天然气量使企业燃料气系统不断动荡，生产装置的干部员工在寒冷天气里为维护平稳生产艰苦工作。他们以实际行动支持政府保障民生供暖。
