未来五到十年全球天然气供应可能不会像市场预期的那么紧张，项目建设周期更短，可能对供需基本面产生重大影响，第七届中国液化天然气峰会与会人员 2021年6月23日至24日举行。
“LNG项目的总建设周期以前是五六年，现在很多只需要三四年左右。 美国项目，”中石油天然气部总经理吴一峰说，并补充说，气田、基础设施和液化天然气运输船的开发建设周期都缩短了。“韩国造船厂过去需要30个月才能完成。 造一艘船，现在他们只需要20个月，类似的情况也在中国造船厂发生。”吴说，并补充说，由于建造周期较短，更多的天然气供应可能比预期更早。
这也是 新奥在会议上分享的观点。 新奥天然气联席首席执行官于建超表示：“高油价必然会抑制用气量，甚至是能源结构的转变，从而实现供需平衡。” 由于供应充足，而欧洲、美国、日本和韩国等许多国家/地区的需求增长有限，因此从长远来看，预计不会大幅增加。
俄罗斯的诺瓦泰克计划将第三个北极 LNG 2 列车项目的开工日期提前到 2025 年，早于其之前的 2026 年指导，标准普尔全球普氏能源资讯此前曾报道。
三条北极LNG 2生产线预计产能为660万吨/年，计划分别于2023年、2024年和2025年下水。 中国中石油和中海油各持有该项目 10% 的股份。
除了加快北极 LNG 2 项目的投产，Novatek 还提高了现有项目的开工率。 Novatek 首席财务官兼管理委员会副主席 Mark Gyetvay 表示，亚马尔液化天然气项目旨在带来更多液化天然气以满足市场需求。
“亚马尔液化天然气项目目前正在运营 Gyetvay 在会议上说，铭牌产能超过 110%，比原来的设计产能 1650 万吨/年增加了 200 万吨/年的液化天然气。
Novatek 计划到 2030 年生产 7000 万吨/年的液化天然气，其中 80%-85% 的液化天然气供应将销往亚洲，而中国是其主要销售目的地，Gyetvay 指出。
此外，Venture Global LNG在Calcasieu Pass项目的建设也因施工技术的创新而加速，该公司首席商务官Tom Earl
由于去年部分液化天然气项目的终投资决策延迟，预计未来五年全球液化天然气供应将逐渐收紧。
< br>除了缩短建设周期外，需求的不确定性也可能影响未来五到十年的供需基本面。
由于大流行后制造业的回归，我们无法预测 COVID-19 大流行、美国流动性的释放以及中国能源需求的强劲增长。 所有这些都对过去一年的天然气需求和价格产生了重大影响，”他说。
据预测，中国的天然气需求将在未来一两年强劲增长 与会人员表示，在国家脱碳目标、看好经济增长和天然气市场解放等因素的推动下，未来几十年。
“该国的天然气需求预计将达到 到 2030 年为 52.6 Bcm，年增长率约为 6%。 预计到 2035 年，其天然气需求将达到 65 Bcm 左右的峰值，然后到 2060 年缓慢下降 43 Bcm，这将与我们对 2025 年的预测水平持平。”
但是，吴认为，在碳排放目标的推动下，需求增长可能不如市场预期的那么强劲，因为天然气不是一个好的选择。
“使用天然气进行脱碳仍有争议，毕竟天然气仍有50%的碳排放，”他说。
