英国独立的 Siccar Point Energy 已公布其在设得兰群岛西部的 50,000 桶 / 天 Cambo 石油项目的延迟细节，预计将在未来几周内获得该公司及其合作伙伴壳牌的开发批准。
新的环境 影响评估提供了该项目在英国海上分界线与法罗群岛边缘的偏远水域的详细信息，预计今年晚些时候开始现场准备工作，2022 年首次钻探，2025 年首次生产。
< br>阶段的产量预计将达到 50,000 桶/天左右的峰值，加上 850,000 立方米的天然气，生产寿命约为 25 年，并且有可能进行进一步的阶段。
随着 根据监管机构石油和天然气管理局的说法，公众咨询将于 7 月 10 日结束，预计将在“2021 年年中”对这一备受关注的项目做出终投资决定。
与设得兰群岛西部的其他油田一样，坎博原油相对 沉重，超出规范 常规北海原油和 Platts Dated Brent 基准，API 比重为 22.8-24.6。
私营 Siccar Point 持有壳牌 30% 70% 股权的项目一再推迟 受到油价波动和大流行以及技术复杂性的影响。
由于该行业面临的环境压力不断增加，该项目是英国两个处于规划后期的主要石油项目之一，受到密切关注 政府，今年主办 COP 26 气候谈判，目标是净零排放和淘汰传统汽车。
设得兰群岛西部地区已成为英国石油工业的支柱，但在很大程度上 由于成本和复杂性更高，包括 BP 等主要公司的保护区，包括恶劣的东大西洋海况、更大的水深和地质挑战，例如阻碍地震成像的玄武岩结构。
Siccar Point 和壳牌公司考虑了 与对方共同开发 由挪威国有控股公司 Equinor 运营的英国主要英国项目 Rosebank，但选择了直接装载到油轮上的专用圆柱形平台。
气候审查
Cambo 计划不涉及 从可再生能源采购电力，这是该行业的焦点，因为它试图制定遏制运营排放的计划，模仿挪威。
6 月 8 日，壳牌、BP、道达尔和独立的 Harbour Energy 宣布他们正在合作 一个“高级研究项目”，探索从外部来源向北海的装置提供电力，这些装置目前从生产的石油和天然气中产生自己的电力。 两家公司表示：“该项目的范围仍在开发中，尚未做出任何决定。”
至于 Cambo 的提议，该生产船“旨在适应未来电力基础设施的安装 以促进电力进口和终更换（全部或部分）拟议的燃气轮机驱动的电力和热发电系统，”Siccar Point 的声明说。 “这可以减少直接排放......从电气化角度来看，可以减少大约 95%。”
声明没有具体说明 Cambo 储量的规模，但 Siccar Point 将这些储量设置为 8 亿桶，“ " 这意味着可提取石油的数字较低。
Siccar Point 由总部位于伦敦的 BlueWaterEnergy 和美国投资者 Blackstone 所有。 2 月，它完成了 2 亿美元的债券配售，作为适应项目拖延时间表所需的再融资的一部分。
