沙特通讯社 5 月 24 日报道，沙特阿拉伯军方在红海南部拦截了一艘装满炸药的船只，并补充说这是伊朗支持的也门胡塞叛军发动的一次未遂袭击。
“胡塞武装” 民兵继续威胁航运公司和全球贸易，”SPA 援引沙特支持的也门联盟发言人的话说。
与此同时，总部位于吉达的伊斯兰合作组织秘书长， Yousef bin Ahmed Al-Othaimeen 发表声明谴责这次袭击。
5 月 23 日，胡塞组织发言人 Yahya Saree 准将在推特上说，胡塞武装击落了一架中国制造的沙特拥有的 CH4 间谍飞机。
红海是重要的航运通道。 来自波斯湾国家科威特、阿曼和沙特阿拉伯的大约 150 万桶/天的原油通过红海，然后通过埃及北部的 SUMED 管道运输。
此外，欧洲的大部分原油进口来自 中东通过这条路线到达。 沙特阿拉伯通过红海将其原油出口总量的 10% 左右运往欧洲。
胡塞叛军近对关键沙特的袭击事件有所增加，包括空中和诱杀船只 基础设施，包括与石油相关的目标。 新事件突显了中东海上贸易所涉及的风险，船上有武装警卫，运输货物时支付战争风险保险费。
大多数攻击已被拦截或错过了预定目标，并没有造成任何后果
然而，2019 年 9 月对沙特阿美的 Abqaiq 巨型原油加工厂和 Khurais 油田的袭击导致 570 万桶/日的产量减少，占全球原油需求的 5%—— 一时之间，油市陷入混乱。 然而，沙特阿美仅用了 10 天就进行了足够的维修，使公司的总产量恢复到 1000 万桶/天。
此外，2019 年 5 月，胡塞武装声称无人机袭击了沙特阿拉伯的 5 百万桶/天的东西管道，从该国西部的阿布盖克到东部的红海。 维修工作正在进行中。
3 月和 4 月的攻击频率有所增加，沙特阿拉伯表示已拦截了所有这些攻击。 4 月 15 日，胡塞武装声称发射了多枚弹道导弹，袭击了沙特阿美在吉赞市的设施。 4 月 12 日，胡塞武装以弹道导弹轰炸了吉达和朱拜勒的沙特阿美设施。 在此之前，3 月份发生了几次针对沙特阿拉伯东海岸和西海岸目标的类似袭击。
