新加坡——贸易商表示，部分未售出石油的储存成本正在被抵消，特别是新加坡的燃料需求疲软，据燃料供应商称，随着亚洲低硫燃料油市场 6 月/7 月期货溢价扩大。
< br>亚洲高硫燃料油市场见证了以沙特阿拉伯为首的中东发电需求的对比迹象，而斯里兰卡的暴雨、感染增加和需求下降则造成看跌情绪 .MF 0.5% 硫** 6 月/7 月新加坡 0.5%S 船用燃料的讨论 5 月 17 日与 5 月 14 日评估的负 2.05 美元相比基本稳定，出价为负 3 美元/吨，报价为 1.75 美元/吨，洲际 交易所数据显示。
** 尽管自 4 月以来下游燃料销售继续低迷，但燃料油贸易商认为，新加坡 0.5%S 船用燃料市场近期不断扩大的期货溢价提供了一些 喘口气。
** “它至少会覆盖 存储成本如果继续扩大，”一位新加坡交易员表示，他指的是 6 月/7 月的期货溢价，根据标准普尔全球普氏能源资讯的数据，该期货在 5 月 14 日扩大至 2.05 美元/吨的九个月高点。
< br>** 在北亚，由于该国大的炼油商ENEOS暂停接受东京湾和大阪湾船货的新订单，预计日本燃料市场将在5月底之前保持紧张状态。 仙台炼油厂在 5 月 1 日发生地震后关闭。
** 关闭使炼油厂向东京湾和堺的炼油厂供应低硫燃料油混合成分。< /p>
** ENEOS 计划在 5 月下半月重新开始仙台的运营，尽管供应不太可能在 5 月底之前恢复。 “生产组件、转移和混合它们需要时间。目前东京湾的库存正在下降，”东京的一位燃料贸易商表示。
** 即使需求减弱，中国舟山预计仍将保持充足，恶劣的天气条件导致外锚地的加油作业停止。
** 新加坡 10 ppm 硫之间的价差 普氏数据显示，柴油和舟山船用燃料船用燃料船用燃料价格扩大至 57.88 美元/吨，为 2019 年 8 月 21 日以来高，当时为 59.75 美元/吨。
HSFO** 根据经纪商的迹象和 ICE 数据，6 月新加坡高硫燃料油粘度价差的早间讨论于 5 月 17 日开盘，较 5 月 14 日的评估价稳定在 5.50 美元/吨，出价为 5.25 美元/吨，报价为 5.70 美元/吨。
** 在沙特阿美贸易公司近赢得科威特石油公司提供高达 100,000 份的出售招标后，出现了更多区域采购 HSFO 的迹象 5 月 15 日至 16 日，大 4% 硫和 380 CST 燃料油装载吨。
** 该货物增加了沙特阿拉伯从欧洲进口的 HSFO 的定期合同，以及近的 市场交易员表示，从美国现货采购以满足其迅速增长的电力行业需求。
** 相比之下，斯里兰卡是高硫和低硫燃料油的常规出口。 南亚将不会进口任何 6 月交货的货物，因为大雨使该国在第二季度剩余时间更多地依赖水力发电。
** 此外，下降 锡兰石油公司的一位消息人士称，在当地冠状病毒病例不断增加和行动限制增加的情况下，需求将确保该国炼油厂的国内燃料油产量足以满足发电需求。
