2017年，消息面此起彼伏，国内苯乙烯市场走势亦跌宕起伏，新扩建装置上马、进口量缩减、出口量增加、部分下游遭遇全国范围内安全与环保检查，而商务部对进口苯乙烯进行反倾销调查更是吸引了业内人士的关注：
两套新建装置上马，另有一套装置即将投产。
截止目前，2017年已有两套苯乙烯装置投产，分别是九江石化与宁波科元。4月25日，九江石化位于江西的8万吨/年苯乙烯装置产出合格品。此套装置于2015年9月24日正式开工，在2016年11月28日实现中交。7月底，宁波科元新扩能的12万吨/年苯乙烯装置投产，并已有合格品产出。此外，青岛海湾化学新建50万吨/年苯乙烯装置预计将于12月底开车，届时国内苯乙烯总产能将超900万吨。
商务部就原产韩国、台湾地区和美国的进口苯乙烯进行反倾销调查。
中华人民共和国商务部于2017年5月25日收到新阳科技集团有限公司、天津大沽化工股份有限公司、江苏利士德化工有限公司、常州东昊化工有限公司、宁波科元塑胶有限公司以及山东晟原石化科技有限公司代表中国大陆苯乙烯产业正式提交的反倾销调查申请，于6月23日正式就关于对原产于韩国、台湾地区和美国的进口苯乙烯进行反倾销立案调查作出公告。本次调查自2017年6月23日起开始，通常应在2018年6月23日前结束调查，特殊情况下可延长至2018年12月23日。截至稿前，此次反倾销调查已经接近尾声，预计2018年1-2月将出台初裁结果。
华润码头两船相撞，引发价格短时炒涨。
2017年7月9日22:40许，接市水上搜救中心报告：“天盛18”号货轮（船籍港上海）航行至长江华润石化码头附近失控撞击靠泊在码头的“双龙海”号货轮（船籍港上海），“双龙海”船体倾侧造成码头坍塌并致装卸管线撕裂发生燃烧。随着此消息的散播，僵持已久的苯乙烯市场在7月10日瞬间被点燃，华东苯乙烯市场价格迅速拉高。
第四“哈维”飓风袭击美国，导致全球市场供应紧张。
8月25日晚，“哈维”飓风在美国德克萨斯州南部沿海地区登陆。30日又再次在德州和路易斯安那州交界处登陆。其造成的巨大洪水破坏了美国11.2%的炼油能力，以及美国墨西哥湾四分之一的石油产能，并且造成得克萨斯州沿海港口关闭。此外，占美国1/3以上的化学品产能被迫关停。据统计，此次飓风导致美国当地停车装置的产能达到253万吨，涉及降负荷运行的产能在121.4万吨，导致美国苯乙烯供应量大幅减少。并且，由于当地航运也遭受影响，使得将近4万吨的美国货源无法运抵欧洲，加剧了欧洲市场苯乙烯供应紧张的局势。以至于，欧洲市场的苯乙烯价格连日爆涨，于8月31日达到1517.5美元/吨（FOBARA）的高位，较8月24日上涨230.5美元/吨。
10月中下旬长江江苏段夜间航运和进出港受限。
9月26日江苏海事局下发正式文件，在2017年10月12日零时至10月26日24日施行特别安全监管措施：暂停载运X、Y类散装化学品的船舶夜间在长江江苏段航行和进出港口。依据依据常州港散装运输有毒液体物质规定，在新污染类别中，苯乙烯属Y类。此次限航影响进口到货量，以及造成周边运输成本上涨。
