BP 是运营阿塞拜疆 Shah Deniz 气田的财团的大股东，4 月 27 日证实，根据 2001 年达成的 6.6 Bcm/年合同向土耳其供应的天然气在本月早些时候合同到期后已停止
在对标普全球普氏能源资讯的书面回应中，BP 表示，在合同到期后，资金流动从 4 月 17 日起停止，证实了知情人士于 4 月 26 日向普氏能源资讯提供的信息。
BP 表示 Shah Deniz 财团“一段时间以来一直在与土耳其国家天然气进口商 Botas 就新的天然气销售协议进行谈判，这些讨论仍在继续。”
BP 首席财务官 Murray Auchincloss 在 4 月 27 日的季度业绩电话会议上发言 补充说，该合同正在“重新谈判和延期。”
BP 还确认，根据第二份合同，从 Shah Deniz 油田第二阶段开发中向 Botas 输送天然气，产量为 6 Bcm/年，通过 TANAP 交付 管道继续作为 正常。
据说流量“几乎达到”了 6 Bcm/年的高原水平。
Botas 开始从 2001 年的 Shah Deniz 气田开发的阶段进口阿塞拜疆天然气 在巴库-第比利斯-埃尔祖鲁姆管道完工后于 2007 年 7 月签订合同。
根据合同出售给 Botas 的天然气由 AGSC 供应，其所有权与经营 Shah Deniz 气田的财团的所有权相同 . 即：BP（28.8%）、土耳其国有上游运营商 TPAO（19%）、Socar（16.7%）、马来西亚国家石油公司（15.5%）、俄罗斯卢克石油公司（10%）和伊朗国家石油公司（10%）。
< br>根据第二份合同，Shah Deniz 第二阶段开发的天然气供应给 Botas，合同为 6 Bcm/年，该合同于 2018 年 6 月生效，有效期至 2033 年。
TANAP 运营商的发言人 管道在 4 月 26 日告诉普氏能源资讯，TANAP 线路运行正常，4 月份没有要求增加运输量，目前没有计划增加未来。
阿塞拜疆的 Socar 以商业考虑为由拒绝就此事发表评论， 虽然土耳其能源部的官员无法发表评论。
合同续签
了解此事的消息人士向普氏能源资讯证实，鉴于土耳其和阿塞拜疆之间的密切关系，合同很可能将 续签，但条款可能与收到的合同不同
安卡拉和巴库之间的关系非常密切，两国总统经常将两国称为“一个国家，两个国家”。
与此同时，一位消息人士指出， 随着温和春季天气的到来，土耳其的天然气需求正在下降，再加上现货液化天然气等其他进口选择的可用性，这意味着供应中断不太可能造成任何问题。
过去两年，安卡拉努力摆脱对与原油价格挂钩的长期合同管道进口天然气的依赖，既减少了对进口天然气发电的依赖，也越来越多地进口廉价现货液化天然气
土耳其能源部副部长 Alparslan Bayraktar 在去年 2 月表示，土耳其计划利用廉价现货液化天然气的供应来说服其长期天然气供应商降低价格并更加灵活 在他们的条款和合作 nditions。
除了 6.6 Bcm/年的阿塞拜疆天然气合同外，今年 Botas 的尼日利亚 LNG 1.3 Bcm/年合同也将于 10 月结束，随后其合同也将结束 12 月，俄罗斯天然气工业股份公司出口 4 Bcm/年的俄罗斯天然气，自 2020 年初以来一直通过 TurkStream 管道输送，而 2022 年，Gazprom Export 与四家土耳其私营公司之间的合同终止，总计 4 Bcm/年 俄罗斯天然气的一年。
尚未就这些合同是否续签发表官方声明。
Botas 上周接收了其艘拥有的 FSRU 船 Ertugrul Gazi，该船将 初在该国东地中海沿岸的 Botas 的 Dortyol 码头运营。
这艘船取代了之前租用的 FSRU，在委托进口液化天然气之前正在接受测试。
