欧洲钢铁协会总干事 Axel Eggert 于 4 月 22 日告诉标准普尔全球普氏能源资讯，欧洲钢铁制造商组织 Eurofer 强调了欧洲限制向不符合欧洲相同环境标准的国家出口黑色金属废料的重要性。
此评论是在 Eggert 在 4 月 21 日的气候转型活动中谈到循环经济的重要性之后发表的。为了在 2050 年之前成功实施绿色气候倡议，Eurofer 的负责人表示，“应该避免浪费 被出口到不符合欧盟标准的设施，我们正在要求 [欧盟委员会] 提出这样的建议。”
他还强调，回收钢材的作用对欧洲来说将变得更加重要 欧盟钢铁制造商努力脱碳。
废钢是通过电弧炉 (EAF) 路线生产钢铁的主要原材料。 超过 40% 的欧盟钢是通过 EAF 生产的，其余钢是在碳密集度更高的高炉/碱性氧气炉 (BF/BOF) 配置中生产的。
为了减少其碳足迹并成为 欧洲更加循环经济 一些高炉/转炉炼钢预计将转向电弧炉生产，这一举措将使废钢变得更加重要。
保留当地所有权
欧洲钢铁业一直以来 谈到保留原材料本地所有权的重要性，但现在也面临着全球二氧化碳减排努力的挑战，如果出口欧洲废料，然后在绿色标准较低的国家重新熔化，这将受到损害。
根据欧盟法律，黑色金属废料被视为“废物”。 EC 已根据其绿色倡议对其废物运输政策进行了审查，终审查本应在几周前发布。 现在了解到，发布的截止日期已推迟到第二季度末。 届时，是否会考虑 Eurofer 废钢提案将更加明确。
“Eurofer 不希望禁止出口，而只是希望所运废钢的原产国符合相同的标准 目的地国家，如巴西利亚公约，”Eurofer 废料分析师在 4 月 22 日与普氏能源资讯的电话中补充道。巴西利亚公约是一项条约，旨在减少危险废物在国家之间的流动。
欧洲 27 国（不包括英国）去年向第三国出口了 1750 万吨废铁，而从第三国进口的只有 410 万吨。 欧盟 27 国废钢出口的前五个目的地是土耳其、埃及、巴基斯坦、印度和美国。
临时出口禁令
一些国家在 2020 年实施了对黑色金属废料的临时出口禁令 ，由于担心冠状病毒大流行的头几个月国内钢铁生产商的原材料供应，当时全球范围内的封锁限制导致废钢收集放缓。
阿联酋于 2020 年 5 月推出了为期四个月的此类措施 并在 9 月将禁令再延长了四个月。 然而，消息人士称，该政策在很大程度上被认为是无效的，印度主要出口市场的贸易相对不受干扰。 在其他地方，南非于 7 月 3 日禁止废金属出口两个月。
俄罗斯于 2021 年 1 月 30 日实施了将黑色废钢的出口关税提高至低 45 欧元/吨，上涨 从低 5 欧元/吨起，为期六个月。 监管机构提高了关税以控制国内废钢价格，因为基准土耳其进口市场的价格在早些时候大幅上涨至近 10 年高点 482.50 美元/吨 CFR 土耳其，用于优质 HMS 1/2 (80:20) 材料 一月。 普氏能源资讯于 4 月 22 日评估土耳其进口的优质重熔废钢 1/2 (80:20) 为 429.50 美元/吨 CFR，较当天上涨 2 美元/吨。
自年初以来，欧洲废钢价格一直保持在大幅上涨的水平 2021 年，普氏能源资讯的每月北欧碎废钢评估达到了 1 月份交付给钢厂的 372.50 欧元/吨的历史新高。 该指数在随后几个月有所走软，但仍处于历史高位，4 月份的月度评估为 360 欧元/吨。
