一种新型路面抗冰冻涂液在328国道老蒋王收费站附近的桥面上试涂。据悉，这种涂料在扬州道路上将实验7500平方米，成功后有望在全省推广。
7500平方米道路喷上新材料
昨天上午9点，记者在施工现场一座桥面坡道上看到，穿着反光背心的路政人员正向沥青路面喷洒泛着白光的液体，他们手持喷头，一边均匀喷洒一边后退。记者计算了一下，1分钟时间能均匀喷洒一股车道的12米。昨天，路政人员在此路段南北半幅各选了一车道，喷洒涂层材料达7500平方米。
据悉，这种新型的路面除冰涂层材料，在冬季冰雪天气下，路面有了它不会结冰。江苏省交通规划设计院路面技术研究所所长胡光伟博士介绍，这种涂料此前已在宁淮高速及浙江省多条道路试验并取得成功，在扬州是此材料首次在国省干线上实验，一旦成功后，将在全省推广。不过，据介绍，目前即使推广，也不会所有路面都推广，只是在桥面、弯道、坡面以及城市出入口等容易结冰的路面推广。
目前尿素或盐融雪耗时费力
往年遇到大雪天气，扬州道路如何除冰?扬州公路管理站路政人员介绍，主要靠抛洒尿素、盐等融雪剂，今年冬天已经准备了10吨融雪剂。“这样的老办法，虽然有一定效果，但耗时也耗费人工，且必须赶在路面还未结冰时抛洒，对时间的控制比较难掌握。”
另外就是环保问题，目前常用的融雪剂就是盐与尿素，这两种融雪剂融化在水中，终会影响水体、土壤以及路边植物绿化。
新涂料将冰点降至-30℃以下
昨天在扬州实验的路面除冰涂层材料，原理就是降低雪的冰点。胡光伟介绍，通常情况下，雪水到了0℃就结冰了，涂了这个新材料，将雪水冰点下降到了-30℃以下，而扬州很难出现-30℃的气温。而且，涂了这层防冻材料，即使路面结冰了，也只是薄薄一层，不粘沥青路面，车轮一轧，薄冰就碎了，因为新涂层在冰与沥青路面之间形成一层隔层，薄冰容易脱落。去年雪天，在宁淮高速上喷洒了新涂层的路段就没有冰雪，而没有喷洒的路段则有厚厚的冰雪。
胡光伟介绍，通过多次实验室实验及宁淮高速的实验，此涂层材料能够在一个冬季内持续融雪除冰，在8场雪内都可以起作用，但一个冬季后就需要重新喷洒。按照目前江苏气候条件，一个冬季下8场雪非常罕见。此外，此涂层材料对路面、钢结构、路面设施等没有负面影响。
【多问一句】
这种新材料是否影响行车?
许多市民担心此涂层材料影响行车，胡光伟称，行车安全不受影响。每次喷洒涂层材料前，路政人员先测试一下路面的摩擦系数，喷洒后再测试一下摩擦系数，发现摩擦系数没有任何变化。摩擦系数是道路行车安全的重要指标，喷洒前后以及实验过程中的数据没有变化，证明行车安全不受影响。
