休斯敦——跨大西洋头程货物的现货集装箱运费攀升至有记录以来的高水平，托运人争先恐后地在主要航线上预订有限的可用空间。
Platts Container Rate 9——英国大陆至北美东海岸——4 月 12 日上涨 25% 至 3,000 美元/FEU，为 2017 年 7 月评估启动以来的高水平。 上涨反映了船东实施的旺季附加费 上个月苏伊士运河停运六天后，从亚洲出发的船只延误了，对全球网络的船期造成了严重破坏。
许多大型航运公司正计划停航 4 月和 5 月作为计划恢复的一种手段，因为它们已经满负荷运行。 由于船只同时从苏伊士运河抵达，欧洲和美国东海岸的港口可能会不堪重负。
“我们显然面临许多调度问题，空间非常紧张，”一位英国人 船东代表说。 “所有这些延误给承运人带来了很大压力，而且这种情况似乎将持续到整个夏天。”
美国出口到欧洲的回程集装箱即期运费 同样在上周末上涨了 250 美元/FEU，达到 650 美元/FEU，也是多年高点。
“船舶将全部聚集在欧洲，因为它们的 轮换已经不正常了，”一位美国货运代理说。 “一些承运人只能提供几天的时间表，这让客户非常紧张，急于预订任何可用的东西。”
有史以来的 20,000 TEU 容量 3 月 23 日在苏伊士运河南段搁浅，并于 3 月 29 日重新漂浮。这艘巨大的船只关闭了运河的所有通道，造成近 400 艘船只的积压，直到 4 月 3 日才被清除。
